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​快递新规必须送货上门,快递员还能干吗?只有顺丰能做到吗?

2025-07-31 13:39 来源:去兔网 点击:

快递新规必须送货上门,快递员还能干吗?只有顺丰能做到吗?

就在前天,国家对于快递行业做出了新的要求,新规自2024年3.1号开始实施,具体要求总结下来就是快递要送货上门,不要放置快递站等代取站点。文件一经颁布引起了广大民众的热议,有人称:顺丰不就是一直送货上门的吗?那对于其他快递公司(如:中通、圆通),每天的派件那么多,还能干吗?

首先,跟大家分享一下,2023年我国几大快递公司的物流占比。其中,前三者分别为顺丰、中通、圆通。顺丰最多是基于其较快的物流速度(一般空运),是大多数人的首选,比如说寄个文件、生鲜等这些,肯定是时间越短越好。而中通、圆通是价格相对实惠,性价比更高。

2023年,从各大快递的费用来看,顺丰的首重价格为15元(榜首),续重为3元/kg。

针对国家发布的快递新规,头部几家快递公司,也在第一时间做出了回应,总结下来,顺丰、京东的意思就是我们一直都这样,以后也是这样;申通、圆通的意思是要遵守国家规定,但上门得加钱。

其实,有些网友也说出了,关于快递送货上门的问题。

也有人提出,快递放在快递站更合理,主要有:不希望陌生人知道家在哪?没时间在家等快递的问题,说的也不是没有道理。

针对新规后,对于快递员来说有啥影响呢?据统计,快递员派送一件的价格不等,送到快递站一般在0.5元/件左右,鉴于送到快递站,所以每天的派件单数还是可观的,一个月在二线城市也有1万左右。那如果说送货上门呢?

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快递员如果送货上门的话,相比于之前派件单数肯定在大幅度下降,而每件快递的单价又不会高很多,所以就会有大量快递员不干了。

其实,快递员也不是不能干,主要是要送上门的话,快递公司要给这群人一部分保障。其实和消费者没有关系,快递公司应该让快递员在一天派件单数少的情况下,也有较为可观的收益。

总之,这个新规是针对快递公司的,不是消费者也不是快递员,它们应该做出相应的调整。