​顺风车要涨价？车主乘客各执一词，专家似乎更支持这方

顺风车要涨价？车主乘客各执一词，专家似乎更支持这方

关于顺风车，很多时候车主和乘客路线并非完全一致，有时为协调上下车地点常需要多走一段路程，并提前出门，此外还可能遇上堵车、约定地点不方便停车的情况，耗费更多时间和精力。因此，顺风车价格如果定得过低，将很难让车主有积极性接单。更有车主表示，车主跑顺风车就是为了能弥补车辆折旧费，保养费，油费和过路过桥费等费用，并且每次接单还必须有满意的收益。

王金辉 制图

目前，顺风车行业标准待定。关于定价是一个悬而未决的问题。车主乘客各执一词，专家称定价体系应与营运性质车辆不同。

有顺风车车主表示：“顺风车并非100%顺路，由此造成的绕路成本和时间成本都要增加。有时为了接单，早上要提前30分钟出门，由此耗费的精力更多，如果价格太低，还不如不接单。”

有乘客反对涨价称：“顺风车应秉持低价顺路的原则，而不是以赚钱为目的。顺风车应是乘客分摊油费而不是承担油费！”

虽然顺风车的定价标准依然待定，但相关专家学者已形成的共识是：“顺风车不应以盈利为目的。”

网友评论

有网友表示，涨价正常，但别抽成太狠就行。

延伸阅读：共建顺风车行业标准

无论是主管部门、出行平台抑或普通用户，都对顺风车行业标准翘首以待，千呼万唤。7月24日，受有关部门委托，中国交通报、中国交通运输协会共享出行分会、城市智行研究院等科研机构、行业协会，联合嘀嗒出行开展了“顺风车行业标准课题研究集思会”。集思会第一期议题就追本溯源探讨了顺风车行业的本质性问题，即“车主与乘客间是平等互助关系，还是服务与被服务的关系”。

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