​现在开始跑船，能赚多少钱？

现在开始跑船，能赚多少钱？

现在开始跑船，能赚多少钱？很多人都认为，能出来跑船的，要么是已经车房全有的大老板，要么是已经走在发财的路上。

为什么这么说？买一条船两三百万，普通人可买不起。跑船漂在水上不上岸，除去油费人工等和生活必要开支，没有其他额外支出，这不是只等着往钱包里面装钱吗？

事实真如此吗？

造一条船两三百万，大多数的跑船人都会选择首付+船贷的模式付款。都说跑船三年能回本，买船贷点款怕啥。但那是老黄历了，按照现在的行情，很多船老大说跑船十年，负债十年，没有好的经验和资源，现在跑船就是白砸钱。

以前的内河航运，货多船少，水面开阔，想怎么跑怎么跑。一条几千吨的船，夫妻两人一个月拉上几次货，短短几年投资成本就赚回来了。

而现在的内河航运，货少船多，而且船越造越大。以长江上最常见的砂石为例，为保护生态环境，国家出台了禁采砂条例，可用的砂石资源减少。因为货源减少，很多船为了拉到货，无奈选择压低运价，结果就是你压低一毛，我压低两毛，恶性“内卷”导致整个航运业的运价陷入低迷。

江面上的船一多起来，航运事故也更容易发生，相关部门对于船只安全、配员问题更加重视。按照安全规定，一艘两三千吨的船至少配员3人，原来的两个人就搞定的船只，就要再雇一名船员。甚至有的船只船长有技术没证书，只能雇佣有技术的人员开船，而这就意味着更多的人工成本开支。

再加上老生常谈的油费问题，收支难平。现在开始跑船，到底还能赚多少钱？

很多船老大说现在的航运市场行情低迷，没有资源、经验不要轻易试水，不然上了船，背了债，可就轻易下不去船了。

对于跑船，你怎么看？快来评论区说说你的想法吧~